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顶级级赌场怎么样|苏州“最难修”的断头路有新进展!预计通车时间在..

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顶级级赌场怎么样,桐泾路是苏州历时10年

一直计划重点打通的断头路。

就在今天,

这条苏州人期盼已久的路

又有了新的建设进展!

正式进入主体工程施工阶段

截至目前,

项目盾构始发井土方已完成开挖。

图源:看苏州

本次始发井第一块结构底板浇筑的完成,

为桐泾路北延工程后续盾构施工

打下了坚实的基础。

这也标志着苏州“最难修”的路

正式进入主体工程施工阶段。

桐泾路北延工程

桐泾路是苏州市城市总体规划“七纵五横”中“七纵”主干路的重要组成部分,是苏州市城市路网的主骨架。

图源:看苏州

桐泾路北延工程线路里程约2.49公里,起点位于城北路,北接永方路,向南跨越西塘河,采用隧道形式下穿清塘路、山塘河、沪宁城际铁路、京沪铁路、北环快速路,与桐泾北路顺接。

图源:新闻夜班车

项目采用双向六车道城市主干路标准建设,设计速度60公里/小时,预计2021年10月31号隧道主体贯通。

提高南北向交通通行

桐泾路北延工程

作为苏州“十三五”期间计划重点打通的

中心城区南北向重要通道,

对苏州交通发展有重要意义。

一、将充分缓解虎丘路、广济路的交通压力,有力促进虎丘及周边区域发展;

桐泾路北延工程在西园路口与桐泾北路顺接后,前往相城区的市民不用从虎丘路、广济路绕路。因此,虎丘路、广济路的交通压力将会大大减弱。

二、将极大程度的拉近金阊新城与中心城区的联系,城市中心区“一核”(苏州古城)与南北“两片”(吴中、相城)的交通联系将得到大幅增强。

三、对完善苏州市地区路网、提高南北向交通通行能力、促进沿线经济社会发展都具有重要意义。

项目效果图 图源:看苏州

苏州“最难修”的路

桐泾路北延项目

是国内第一条下穿高铁的大直径盾构项目,

也是苏州市内首条大直径泥水盾构项目。

修这条路,真的太难了!

盾构隧道需在490米范围内连续穿越建筑物,盾构始发后,15米即侧穿万顺楼,165米下穿山塘河,295米下穿沪宁城际高铁,338米穿越京沪铁路,376米下穿北环快速路。

图源:新闻夜班车

在如此短的距离内连续穿越高风险建筑物,这是严苛的挑战。

图源:新闻夜班车

由于隧道下穿沪宁城际铁路、京沪铁路,工程建设过程中高铁列车不能停,要求连续桥墩的沉降量不能超过2毫米,超过一丝一毫将会造成高铁国铁非正常停车,损失无法估量。这给施工带来了极大挑战,为了这个2毫米,苏州等了10年。

如此高难度的道路

必须为交通部门和施工部门

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期待完工通车的点

来源:新闻夜班车、看苏州

版权所有:苏州广播电视总台 未经允许不得转载

名城君id:mc-7717

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